近日，襄陽市住建局在回復網(wǎng)友提問時表示，我市正在研究對內(nèi)環(huán)南線（環(huán)城南路）部分路段進行高架橋改造。

對此，襄陽市住建局回復：我市正在研究對內(nèi)環(huán)線進行快速化改造，其中包括，對內(nèi)環(huán)南線（環(huán)城南路）部分路段進行高架橋改造。目前，項目正在進行前期策劃，相關(guān)方案經(jīng)充分論證，并報經(jīng)市委市政府批準同意后，我局將盡快組織實施。屆時，從襄城駕車至東津新區(qū)耗時將會大幅降低。

（環(huán)線提速改造項目中的鄧城立交效果圖）

據(jù)了解，環(huán)線提速改造（內(nèi)環(huán)）是襄陽“十四五”期間要完成的重點民生項目，是打造襄陽市區(qū)“半小時交通圈”的核心節(jié)點，也是襄陽市“兩軸三環(huán)九放射”骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的第一環(huán)。目前正在推進的環(huán)線提速改造（內(nèi)環(huán)）項目，分為內(nèi)環(huán)北線和內(nèi)環(huán)東線兩條主線。內(nèi)環(huán)東線、北線與東西軸線圍合而成的區(qū)域是城市交通量集中區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和人口密集區(qū)。項目的實施，將帶動整個老城區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)和 CBD 商業(yè)區(qū)的發(fā)展，對提升襄陽城市整體的人居環(huán)境、形成新的城市風貌和景觀均有重要的意義。

（東西軸線與內(nèi)環(huán)東線立交）

內(nèi)環(huán)南線（環(huán)城南路）部分路段如果能進行高架橋改造，將與提速后的內(nèi)環(huán)東線、北線形成襄陽真正意義上的“內(nèi)環(huán)快速路”。屆時，襄陽人熟悉的“一環(huán)”將與東西軸線、南北軸線一起成為市民進城、出城的首選道路。

在襄陽“兩軸三環(huán)九放射”骨干路網(wǎng)中，“兩軸”指城市的南北軸線、東西軸線；“三環(huán)” 指城市內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)線，沿長虹路南段、鄧城大道中段、唐白河大橋、東內(nèi)環(huán)、東津大橋、環(huán)山路形成內(nèi)環(huán)線，沿環(huán)山路、臥龍大橋、機場路、高鐵線形成中環(huán)線，從襄荊高速公路尹集出口向東繞峴山跨漢江至麻竹高速公路連線，與漢十、襄荊高速公路共同形成城市的外環(huán)線；“九放射”指襄城、樊城、襄州、東津四個片區(qū)對外聯(lián)系的九條出口城市主干道。